Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2012
Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2012
Παρασκευή 14 Δεκεμβρίου 2012
Το Opel Ampera No.1 επιβατικό EV επί δέκα και πλέον μήνες παρά το δυσχερές περιβάλλον της αγοράς
Το Ampera είναι 1ο σε αρκετές βασικές Ευρωπαϊκές αγορές
Το υψηλό συνολικό μερίδιο του Ampera στην Ευρωπαϊκή αγορά αντανακλάται στην 1η θέση στην οποία έχει εδραιωθεί σε αρκετές σημαντικές Ευρωπαϊκές αγορές.
Για παράδειγμα στην Ολλανδία το μερίδιό του αυξήθηκε στο 66%. Στη Γερμανία, παραμένει πρώτο και με διαφορά (μερίδιο 28%), ενώ το ίδιο ισχύει στο Βέλγιο (22%) και την Ελβετία (31%).
Αν και οι συνολικές Ευρωπαϊκές πωλήσεις EV έχουν αυξηθεί κατά 130 % περίπου από πέρυσι (Ιαν-Οκτ 2011 έναντι Ιαν-Οκτ 2012), το ποσοστό αυτό υπολείπεται των προβλέψεων των ειδικών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων διαφέρουν πολύ από αγορά σε αγορά. Ενώ μόνο το 1 στα 1.000 αυτοκίνητα που πωλούνται στη Γερμανία είναι ηλεκτρικό (EV), στη γειτονική Αυστρία ήδη στις 1.000 ταξινομήσεις οι 3 αφορούν σε EV, ενώ στη Γαλλία ο αριθμός αυτός φτάνει τα 5 και στην Ολλανδία τα 8 οχήματα. Πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κατατάσσεται η Νορβηγία όπου τα 30 από τα 1.000 οχήματα που ταξινομούνται είναι ηλεκτρικά. Παρά το άκρως ετερογενές περιβάλλον, η Opel κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις του Ampera με τουλάχιστον διπλάσιο ρυθμό από αυτόν της αύξησης της συνολικής Ευρωπαϊκής αγοράς EV.
Το Νοέμβριο, η Opel ανακοίνωσε ότι είχε υπερδιπλασιάσει τη βάση εταιρικών πελατών της για το Ampera σε διάστημα μόλις έξι μηνών, από περίπου 700 το Μάρτιο σε σχεδόν 2.000 τον Οκτώβριο σε όλη την Ευρώπη. Αυτή είναι μία αύξηση άνω του 180%.
Opel Ampera με επαναστατικό σύστημα ηλεκτροκίνησης
Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα 111 kW/150 hp του Ampera. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά με το πρόγραμμα λειτουργίας της μπαταρίας, εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους. Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας, που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ισχύς παρέχεται στην ηλεκτρική μονάδα κίνησης από μία γεννήτρια στην οποία δίνει ενέργεια ο βενζινοκινητήρας 1.4 (63 kW/86 hp). Έτσι επιτυγχάνεται συνολική αυτονομία 500 και πλέον χιλιομέτρων χωρίς ανεφοδιασμό.
Πέμπτη 13 Δεκεμβρίου 2012
Σάββατο 8 Δεκεμβρίου 2012
Πέμπτη 6 Δεκεμβρίου 2012
Mokka και τετρακίνηση. Πως λειτουργεί;
Πέντε Αστέρια Euro NCAP για το Opel Mokka
«Έχει γίνει πλέον παράδοση στην Opel να προσφέρει τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας στους πελάτες, και το Mokka ενισχύει τον ηγετικό ρόλο μας στην τεχνολογία ασφάλειας. Όπως πάντα, η Opel φέρνει τεχνολογίες αιχμής σε μία ευρύτερη κατηγορία πελατών, κάτι που μας κάνει ιδιαίτερα περήφανους» σχολίασε ο Αντιπρόεδρος Μηχανολογίας της Opel, Michael F. Ableson.. Στην κορυφή της κατηγορίας: Αναλυτικά αποτελέσματα του Euro NCAP
Συνολικά, το Opel Mokka πέτυχε εντυπωσιακά αποτελέσματα και στις πέντε κατηγορίες στις οποίες δοκιμάστηκε από το Euro NCAP. Το νέο Opel SUV έλαβε τη μέγιστη βαθμολογία ή το 100% στην κατηγορία υποστήριξης ασφάλειας, που σημαίνει ότι είναι από τα λίγα αυτοκίνητα της Ευρωπαϊκής αγοράς με ένα τέτοιο ισχυρό σκορ στο ενεργητικό τους. Για παράδειγμα, το Euro NCAP αξιολόγησε θετικά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας του Mokka ESP®Plus όπως και τη λειτουργία υπενθύμισης πρόσδεσης ζώνης ασφαλείας και περιορισμού ταχύτητας. Αυτά όλα προσφέρονται στάνταρ στο Mokka.
Στην κατηγορία ασφάλειας ενηλίκων επιβατών, το Mokka έλαβε 96 από το 100%. Στο εξαιρετικό αποτέλεσμα βοήθησαν οι εμπρόσθιοι και πλευρικοί αερόσακοι, οι αερόσακοι οροφής και οι διπλοί προεντατήρες με τους περιοριστές φορτίου. Ρυθμιζόμενα προσκέφαλα στα εμπρός καθίσματα παρέχουν προστασία από τράνταγμα στις οπίσθιες συγκρούσεις. Επιπλέον, το Mokka διαθέτει σύστημα αποσπώμενων πεντάλ για προστασία των κάτω άκρων σε μία μετωπική σύγκρουση.
Στον τομέα ασφάλειας των παιδιών, οι υπεύθυνοι του Euro NCAP επεσήμαναν: «Το Mokka έλαβε μέγιστη βαθμολογία με βάση τις μετρήσεις σε ανδρείκελο δοκιμών διαστάσεων παιδιού 3 ετών». Το κορυφαίο σκορ στην κατηγορία οφείλεται στα παιδικά καθίσματα Opel που συνοδεύονται στάνταρ από βάσεις ISOFIX στα πίσω εξωτερικά καθίσματα, ενώ περιλαμβάνεται σημείο πρόσδεσης ενός πρόσθετου ιμάντα top-tether.
Στην κατηγορία ασφάλειας πεζών, ο προφυλακτήρας του Mokka βαθμολογήθηκε με άριστα. Ο οργανισμός Euro NCAP τόνισε ότι παρέχει ‘καλή προστασία για τα πόδια των πεζών’.
Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, το Mokka υπερβαίνει τις απαιτήσεις του Euro NCAP, υιοθετώντας πλείστα χαρακτηριστικά ασφάλειας. Το SUV προσφέρει πολλές καινοτόμες τεχνολογίες που υποστηρίζουν τον οδηγό στην αποφυγή συγκρούσεων, όπως η δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye με τις λειτουργίες της - προειδοποίηση σύγκρουσης, δείκτης απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας. Επιπλέον, η κάμερα οπισθοπορείας και ο προσαρμοζόμενος εμπρόσθιος φωτισμός AFL+ ανεβάζουν τα πρότυπα ασφάλειας του Opel Mokka.
Από τον Ιούνιο που λανσαρίστηκε στην αγορά, το νέο Mokka έχει λάβει πολύ καλές κριτικές από τα μέσα ενημέρωσης και θετικά σχόλια από τους πελάτες. Αυτό φαίνεται στις 50.000 και πλέον παραγγελίες που έχουν υποβληθεί από την έναρξη πωλήσεων. Με το Mokka, η Opel είναι η πρώτη Γερμανική κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων που εισέρχεται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία μικρών Sports Utility Vehicles (SUV-B). Το Mokka λανσάρει τα εργονομικά καθίσματα για πρώτη φορά στην αγορά SUV-B όπως και το ενσωματωμένο σύστημα μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix.
Τετάρτη 5 Δεκεμβρίου 2012
Ιταλική πρεμιέρα του Opel ADAM στη Μπολόνια και … η Μόδα συναντά την Τεχνολογία
Με το ντεμπούτο του ADAM στην Ιταλία, η Opel ενισχύει την προϊοντική γκάμα της και παράλληλα ικανοποιεί τις απαιτήσεις των Ιταλών πελατών οι οποίοι προτιμούν όλο και περισσότερο μοντέλα κατηγορίας Α και Β. Μέχρι σήμερα, η προσφορά της Opel στην κατηγορία A ήταν το Agila – ένα μικρό πολυμορφικό, ευέλικτο και λειτουργικό μοντέλο πόλης για άτομα με ενεργό life style. Με το ADAM μήκους 3,70 m, αυτή η γκάμα επεκτείνεται τώρα με μία λύση που τοποθετείται στη μέση της κατηγορίας, ενώ καλύπτει και τις ανάγκες της Ιταλικής αγοράς όπου τον πρώτο λόγο έχει η μόδα.
Ο καινοτόμος σχεδιασμός του ADAM συνδυάζεται με ανώτερη ποιότητα και καινοτόμες τεχνολογίες, όπως το σύστημα IntelliLink, η τελευταία γενιά Park Assist, το Side Blind Spot Alert και σύστημα διεύθυνσης με “light touch” CITY mode.
Το life-style κομμάτι της κατηγορίας A όπου ανήκει το ADAM θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τους ειδικούς. Από το 2000, οι πωλήσεις μοδάτων αυτοκινήτων στην κατηγορία A (μήκους περίπου 3,70 m) έχει αυξηθεί σχεδόν 30% και των πολυτελών μοντέλων B (μήκους περίπου 4,00 m) πάνω από 110%. Το 2011, σχεδόν 630.000 τέτοια αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη, έναντι των 450.000 που ήταν το 2008. Με το ADAM, η Opel σκοπεύει να κατακτήσει την αναπτυσσόμενη αγορά μικρών αυτοκινήτων. Η ζήτηση για μικρά αυτοκίνητα παρουσιάζεται πολύ ισχυρή στην Ιταλία. Με αυτή την έννοια, η Ιταλία ίσως γίνει η κορυφαία αγορά του ADAM.
Το ADAM με δυο λόγια
Μικρό αλλά πλατύ, το ADAM έχει μήκος σχεδόν 3,70 m και πλάτος 1,72 m (εξαιρουμένων των καθρεπτών). Και ενώ το σικ τρίθυρο είναι τέλειο για την πόλη, με το πλαίσιο και το σύστημα διεύθυνσης που διαθέτει προσφέρει οδηγική απόλαυση και ευελιξία σε όλες τις συνθήκες. Η καμπίνα του ADAM μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι τέσσερα άτομα σε ένα πολυτελές περιβάλλον.
Το Opel ADAM προσφέρει επίσης premium τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες όπως το νέο σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS). Άλλα χαρακτηριστικά που κάνουν το ADAM ιδανικό για περιβάλλον πόλης είναι η νέα γενιά του συστήματος park assist που παρκάρει αυτόματα το αυτοκίνητο, η προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου και το σύστημα διεύθυνσης με “light touch” CITY mode.
Τα βιβλία παραγγελιών ανοίγουν με το Διαμορφωτή “Touch & View”
Το ADAM φτάνει στα καταστήματα των Ιταλών Διανομέων στις αρχές του 2013. Σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες έχει εκδηλωθεί ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη νέα πρόταση της Opel στην κατηγορία A. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία υποψήφιοι και πραγματικοί πελάτες έχουν ήδη εισάγει γύρω στους 80.000 διαφορετικούς συνδυασμούς χρησιμοποιώντας τους Διαδικτυακούς Διαμορφωτές της Opel.
Στη Μπολόνια ανοίγουν τα Ιταλικά βιβλία παραγγελιών του ADAM. Χάρη στην τεχνολογία του Διαμορφωτή “Touch and View”, οι πελάτες θα μπορούν να διαμορφώνουν το δικό τους ADAM. Αντί να στέκονται απλά μπροστά σε μία οθόνη, θα συνθέτουν το ADAM που ονειρεύονται αγγίζοντας τα φυσικά εκθέματα του περιπτέρου της Opel στο Σαλόνι της Μπολόνια. Με αυτή την έννοια, η οπτική εμπειρία που προσφέρει ο Διαμορφωτής ενισχύεται από μία εμπειρία αφής σε πραγματικό χρόνο.
Ο Διαμορφωτής ενεργοποιείται όταν ο χρήστης αγγίζει τους διάφορους αισθητήρες στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, που επίσης είναι ορατοί και προσβάσιμοι στην οθόνη του Διαμορφωτή.
ADAM & Glamour
Μία ξεχωριστή εκδήλωση διοργανώθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μπολόνια με τίτλο “Glamour & ADAM”. Η εκδήλωση σχεδιάστηκε για να προβάλλει τις τρεις διαφορετικές φιλοσοφίες του αυτοκινήτου: ADAM GLAM, ADAM SLAM and ADAM JAM. Το περίπτερο της Opel μετατράπηκε σε πασαρέλα όπου μοντέλα από το χώρο της μόδας στήθηκαν στο φωτογραφικό φακό σε μία απόπειρα καλλιτεχνικής ερμηνείας των 3 διαφορετικών στυλ του ADAM: ADAM GLAM (Κομψό), ADAM SLAM (Σπορ) και JAM (Τολμηρό). Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να φωτογραφηθούν με τα μοντέλα σύμφωνα με τις προσωπικές τους στυλιστικές προτιμήσεις. Στη συνέχεια, κάποιες φωτογραφίες θα αναρτηθούν στο διαδικτυακό τόπο του ADAM & Glamour.
Το 37ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μπολόνια που έχει συμπεριληφθεί στο φετινό ημερολόγιο του OICA, του Διεθνούς Οργανισμού Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, πραγματοποιείται στο Bologna Fiere και θα διαρκέσει μέχρι τις 9 Δεκεμβρίου. Οι πόρτες άνοιξαν χθες για τους εκπροσώπους του Τύπου και της βιομηχανίας, ενώ το κοινό θα μπορεί να επισκεφθεί την Έκθεση από σήμερα, 5 Δεκεμβρίου. Στο περσινό Σαλόνι καταγράφηκαν πάνω από 856.000 επισκέπτες – αύξηση επτά τοις εκατό από το 2010.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)