Διπλή νίκη για την Opel: “Auto Trophy” για ADAM και Ampera

Η Opel κέρδισε μία σημαντική νίκη στα 25α βραβεία επιλογής αναγνωστών του “Auto Zeitung”. Το νέο, μοδάτο ADAM έκλεψε καρδιές και κέρδισε το δημοφιλές βραβείο “Auto Trophy” στην κατηγορία αυτοκινήτων πόλης. Παράλληλα, το επαναστατικό Opel Ampera κάνει τώρα χατ τρικ με ένα τρίτο κατά σειρά βραβείο στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων. Το Opel Mokka κατατάχθηκε στην τρίτη θέση στην κατηγορία SUV, κάτω των 30.000 Ευρώ. Οι 110.000 και πλέον συμμετέχοντες στο διαγωνισμό που είναι ανοιχτός στο ευρύ κοινό, επέλεξαν τα αγαπημένα τους μοντέλα σε τριάντα διαφορετικές κατηγορίες. Τετρακόσια μοντέλα ήταν στη διάθεση των ψηφοφόρων.. Το γοητευτικό ADAM έχει δημιουργήσει σάλο στην αυτοκινητιστική σκηνή και κέρδισε με μεγάλη διαφορά τους κύριους ανταγωνιστές του στη νεοϊδρυθείσα κατηγορία μοντέλων πόλης. Συγκεντρώνοντας το 30% των ψήφων, το ADAM επικράτησε έναντι των VW Up και Skoda Citigo που βρέθηκαν στη δεύτερη και τρίτη θέση (με ποσοστά 26,3 και 8,9% αντίστοιχα). Το Ampera, καθιερωμένος πλέον νικητής, κέρδισε μία ακόμα αδιαμφισβήτητη διάκριση έχοντας αναμετρηθεί με αντιπάλους από την premium κατηγορία όπως Mercedes SLS AMG electric drive (15,2 %) και Audi R8 e-tron (14,9) με διαφορά τουλάχιστον τέσσερα τοις εκατό.
Ο Αντιπρόεδρος Στρατηγικής της Opel, Dr Thomas Sedran παρέλαβε τα βραβεία παρουσία 250 προσκεκλημένων στις εγκαταστάσεις του Classic Remise στο Duesseldorf. Ο Sedran δήλωσε πολύ ικανοποιημένος από τα επιτεύγματα της Opel στο θεσμό Auto Trophy επί μία δεκαετία.
«Οι νικητές μας, ADAM, Ampera και Mokka, αντιπροσωπεύουν τρεις ισχυρές προσωπικότητες που ξεχωρίζουν από το πλήθος. Και τα τρία μοντέλα είναι στρατηγικής σημασίας για την Opel σαν εκπρόσωποι μιας μελλοντικής φιλοσοφίας μετακίνησης που εκτός από περιβαλλοντικά συμβατή είναι και απολαυστική, κάνοντας παράλληλα προσιτές τις καινοτόμες τεχνολογίες».

Η Opel επιστρέφει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό

Η Opel επιστρέφει στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού με ένα διεθνές πρόγραμμα ράλι για το νέο Opel ADAM και ένα πρόγραμμα αγώνων σε πίστες για το νέο Astra OPC επικεντρωμένου στη Γερμανία. «Οι νέες αγωνιστικές δραστηριότητες παίζουν σημαντικό ρόλο στη στρατηγική επανευθυγράμμιση της εταιρίας και αποτελούν θεμελιώδες στοιχείο για το προφίλ της μάρκας μας» σχολιάζει ο Dr. Thomas Sedran, Αναπληρωτής CEO της Opel. Κυρίως στις κατηγορίες grassroots – αλλά και άλλα δημοφιλή πρωταθλήματα, η κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων από το Ruesselsheim κουβαλά μία μακρά και επιτυχημένη παράδοση. Στόχος είναι η δημιουργία μιας νέας αγωνιστικής κατηγορίας, προηγμένης τεχνικά και με προσιτό κόστος για τους πελάτες. Παράλληλα, θα αποτελέσει ένα είδος πλατφόρμας για νέους φιλόδοξους οδηγούς προκειμένου να αναδείξουν και να εξελίξουν τα ταλέντα τους.. Ράλι: Επαγγελματική εξέλιξη ταλέντων σε συνεργασία με την ADAC

Με τη δέσμευσή της στους αγώνες ράλι, η Opel έχει βλέψεις στην Ευρωπαϊκή σκηνή. Πέρα από τη βασική αγορά της Γερμανίας υπάρχει έντονο ενδιαφέρουν για αγώνες ράλι σε όλες τις κύριες Ευρωπαϊκές αγορές της μάρκας. Επιπλέον, η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA) έχει καθιερώσει κανονισμούς σχετικούς με τις εισαγωγικές κατηγορίες και τις ευκαιρίες εξέλιξης για νέους οδηγούς.

Μία έκδοση rally cup του νέου Opel ADAM, που πληροί τις προδιαγραφές FIA R2, θα χρησιμοποιηθεί τη σεζόν του 2013.  Στο πλαίσιο της αγωνιστικής κατηγορίας "ADAC Rally Masters”, οι πελάτες θα αγωνιστούν σε ένα επώνυμο Κύπελλο (" ADAC Opel Rally Cup "). Η δημοτικότητα των αγώνων θα αυξηθεί και από το γεγονός ότι οι πιο επιτυχημένοι οδηγοί θα κερδίσουν χρηματικά βραβεία. Επιπλέον, υπάρχει ένα ειδικό σύστημα βαθμολόγησης "junior rally" για οδηγούς κάτω των 27 ετών. Ο γενικός νικητής ενός σετ προκριματικών αγώνων θα έχει ειδική υποστήριξη την επόμενη σεζόν.

Ισχυρός εταίρος, η Opel συνεργάζεται με την ADAC με την οποία μοιράζεται σχεδόν το ίδιο όραμα για την ανάδειξη νέων ταλέντων. Πρωτίστως, η λέσχη ADAC χρησιμοποιεί την οργανωτική και αγωνιστική υποδομή για το κοινό project. Η στρατηγική της Opel έχει σχεδιαστεί με αρχικό ορίζοντα μέχρι το 2016. Στη συνέχεια, υπάρχουν σχέδια για ένα αρθρωτό πρόγραμμα εξέλιξης όπου ταλαντούχοι οδηγοί ράλι θα προάγονται από το ADAC Opel Rally Cup” σε διεθνές επίπεδο. Στα δύο πρώτα από τα τέσσερα στάδια, θα χρησιμοποιείται το ADAM. Στο τρίτο και τέταρτο στάδιο, προβλέπεται ότι τη σκυτάλη θα παραλάβει το Opel Corsa νέας γενιάς.

Αγώνες σε Πίστες: Το Κύπελλο “Astra OPC Cup” εντάσσεται στα Πρωταθλήματα Αντοχής VLN

Η Opel θα αγωνιστεί σε πίστες με νέο Astra OPC, το οποίο θα διατίθεται από τη σεζόν του 2013 και μετά σαν αγωνιστική έκδοση για αγώνες πελατών. Θα απαιτείται συμμόρφωση με τις προδιαγραφές του "VLN Endurance Championship" που είναι και οι πιο δημοφιλείς για grassroots οδηγούς στην Ευρώπη. Τα αυτοκίνητα θα τρέξουν επίσης στο επώνυμο Κύπελλο ("Astra OPC Cup") – ανεξάρτητη κατηγορία. Το αποκορύφωμα της σεζόν θα είναι ο 24ωρος αγώνας στην πίστα του Nuerburgring.

Ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο παροχών προσφέρεται για ιδιωτικές συμμετοχές, ενώ δεν περιορίζεται στις κορυφαίες επιδόσεις και στην προσιτή, προηγμένη τεχνολογία. Επιπλέον του προγράμματος ράλι υπάρχει ένα έπαθλο με ελκυστικά χρηματικά βραβεία. Τέλος, οι πελάτες θα ωφεληθούν από την ανταγωνιστική τιμολόγηση των ανταλλακτικών και την τεχνική και οργανωτική στήριξη εντός και εκτός αγωνιστικής πίστας.

Ιστορία μηχανοκίνητου αθλητισμού: η Opel δημιουργεί ορόσημα

Η πιο επιτυχημένη περίοδος στην ιστορία ράλι της εταιρίας ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του ’70. Κυριολεκτικά ‘οδηγός’ της ήταν ο Γερμανός Walter Roehrl, ένας από τους σημαντικότερους οδηγούς ράλι όλων των εποχών. Την εποχή που έτρεχε με την Opel, κέρδισε με το Ascona A τον τίτλο του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος το 1974 και ξανά με το Ascona B το 1979. Ο μεγαλύτερος θρίαμβος την εποχή του Regensburg ήταν ο τίτλος του παγκοσμίου πρωταθλήματος το 1982. Ήταν κάτι που πέτυχε με το θρυλικό Ascona 400, αποδεικνύοντας ότι η Opel θριάμβευε και στις αγωνιστικές πίστες. Στους αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού κατηγορίας grassroots, η Opel σημείωσε αμέτρητες επιτυχίες στο βόρειο τμήμα της αγωνιστικής πίστας του Nuerburgring. Από το 1993, ο Manuel Reuter έγινε ο αγαπημένος των οπαδών χάρη στο Calibra V6 με το οποίο αγωνίστηκε σε επαγγελματικό επίπεδο. Το οδήγησε για πρώτη φορά σε αγώνες DTM και τελικά κέρδισε το τίτλο στην κατηγορία ITC. Άλλα επιτεύγματα ήταν το πρωτάθλημα κατασκευαστών του DTM/ITC το 1998 στην κατηγορία STW με ένα Vectra. Γενικός νικητής στον 24ωρο αγώνα του Nuerburgring το 2003 αναδείχτηκε με ένα Astra V8 coupe.

Opel ADAM: Το πιο εξατομικευμένο αυτοκίνητο πόλης

Η αντίστροφη μέτρηση άρχισε: στις αρχές του 2013 το νέο Opel ADAM θα διατίθεται στις εκθέσεις των Διανομέων και αναμένεται να προκαλέσει αίσθηση στους δρόμους της πόλης. Το κομψό, μικρό αυτοκίνητο πόλης της Opel, ασυναγώνιστο σε δυνατότητες εξατομίκευσης προτίθεται να εντυπωσιάσει τους πάντες στο δρόμο όπως ακριβώς στην παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι του Παρισιού το Σεπτέμβριο - με την αυτοπεποίθηση που αντλεί από μία μοντέρνα, τολμηρή και πολύχρωμη εμφάνιση και τις σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης που κάνουν το κάθε ADAM πραγματικά μοναδικό..  Με το νέο ADAM, η Opel κάνει την είσοδό της στο ραγδαία αναπτυσσόμενο life-style κομμάτι της κατηγορίας Α. Με μήκος σχεδόν 3,70 m (πλάτος 1,72 m χωρίς καθρέπτες), το Opel ADAM είναι ένα ευέλικτο και μοδάτο, τρίθυρο όχημα, ιδανικό για αστικά περιβάλλοντα και δυναμική οδήγηση εκτός ορίων πόλης χάρη στις ρυθμίσεις πλαισίου και συστήματος διεύθυνσης που εστιάζουν στην απόλαυση και την ευελιξία. Μέσα στην καμπίνα, το Opel ADAM μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα σε ένα premium περιβάλλον και με ευρυχωρία ασυνήθιστη για μικρό αυτοκίνητο. Το cockpit του ADAM μπορεί να διαμορφωθεί σύμφωνα με τα γούστα του ιδιοκτήτη του χάρη στην πλούσια ποικιλία χρωμάτων, διακοσμητικών, κομψών επενδύσεων οροφής και φωτιστικών εφέ.

Το Opel ADAM προσφέρει επίσης τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες. Με το νέο σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS) γίνεται το απόλυτα ‘συνδεδεμένο’ μικρό. Άλλα στοιχεία ιδανικά για το φυσικό αστικό περιβάλλον του ADAM είναι νέα γενιά του Park Assist που παρκάρει αυτόματα το αυτοκίνητο, η Προειδοποίηση Πλαϊνού Τυφλού Σημείου (Side Blind Spot Alert) και ένα σύστημα διεύθυνσης με “light touch” CITY mode.

Το ADAM υπερέχει από τον ανταγωνισμό στις δυνατότητες εξατομίκευσης και όχι μόνο: με ένα υψηλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού, προσφέρει επίσης καλύτερη σχέση αξίας/τιμής. Η βασική τιμή για το ADAM με βενζινοκινητήρα 1200 κυβ. εκατ. 51 kW/70 hp είναι 11.500 Ευρώ (συνιστώμενη λιανική τιμή με ΦΠΑ στη Γερμανία). Ακόμα και οι premium τεχνολογίες και οι τεράστιες δυνατότητες εξατομίκευσης είναι προσιτές. Παραδείγματα είναι το σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink και η επένδυση οροφής με φωτισμό από 64 λυχνίες LED που δημιουργεί την εικόνα ενός έναστρου ουρανού.

«Το Opel ADAM αντιπροσωπεύει το μοντέρνο αστικό πνεύμα και φέρνει μία απίστευτη αίσθηση ελευθερίας στο δρόμο. Είναι απολαυστικό, διαθέτει απαράμιλλες δυνατότητες στη δημιουργία προσωπικής έκφρασης και συνδυάζει έντονη προσωπικότητα με χαρούμενη διάθεση και ευελιξία. Το ADAM είναι ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται σε όλους τους νέους στην ηλικία και την καρδιά» σχολιάζει ο αναπληρωτής πρόεδρος Δ.Σ. της Opel, Dr. Thomas Sedran. «Καθώς συνδυάζει συναισθηματική ‘γοητεία’ με την τελευταία λέξη της Γερμανικής μηχανολογίας και ποιότητας, θα παίξει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξή μας σε όλη την Ευρώπη».

Γεμάτο ζωντάνια: ADAM, ο νέος παίκτης στο lifestyle τμήμα της μικρής κατηγορίας

Το ADAM έρχεται σε μία εποχή σημαντική για την προϊοντική επίθεση της Opel. Από το 2008, η Opel έχει αναμορφώσει πλήρως τη γκάμα της, ξεκινώντας με το Insignia και συνεχίζοντας με τα μεγάλου όγκου πωλήσεων μοντέλα της, ενώ τώρα κάνει είσοδο ή εγκαινιάζει νέες κατηγορίες της αγοράς: Το Ampera (το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με επέκταση της αυτονομίας), το Mokka (μικρό SUV), το ADAM (μοδάτο μικρό) και το μελλοντικό Cascada (μεσαίο cabrio) αποτελούν όλα τμήμα του τρίτου κύματος αυτού του τεράστιου προγράμματος ανάπτυξης και συμβάλλουν στην επέκταση της προϊοντικής γκάμας Opel.

Αυτή τη στιγμή, η Opel ενισχύει την παρουσία της στις κατηγορίες A και B, που θα περιλαμβάνουν το 3,70 m μήκους ADAM, το 3,74 m Agila, το 4,00 βασικό Corsa, το 4,28 νέο Mokka και το 4,29 m Meriva SUV. Με το μοδάτο ADAM, η Opel ολοκληρώνει τη γκάμα της στην κατηγορία A μαζί με το 5θ Agila. Και ενώ το Agila πείθει με ένα υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας και πρακτικά πλεονεκτήματα, το ADAM ξεχωρίζει για τις απαράμιλλες δυνατότητες εξατομίκευσης, τη μυώδη σχεδίαση και την ανώτερη τεχνολογία.

Το ADAM δεν αντιγράφει απλά γνώριμες συνταγές. Παρά το ότι σημαντικοί ανταγωνιστές του στην κατηγορία έλκονται από μία ‘ρετρό’ σχεδιαστική προσέγγιση, το ίδιο παραμένει φρέσκο και τολμηρό. «Το ADAM αποδεικνύει ότι το ρετρό δεν είναι ο κανόνας του παιχνιδιού. Ορίζει σαν βασικές αξίες του την καινοτομία, ευρηματικότητα, εξατομίκευση και ποιότητα» σχολιάζει ο Dr. Thomas Sedran. Πρωτίστως, η μοντέρνα και σύγχρονη εμφάνιση συνδυάζεται με σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Επιπλέον, το ADAM λανσάρει χαρακτηριστικά που συνήθως προσφέρονται μόνο σε premium μοντέλα της ανώτερης κατηγορίας, όπως επιβεβαιώνεται από την υψηλή ποιότητα κατασκευής του cockpit και τις τεχνολογίες που αυξάνουν την ασφάλεια, άνεση και τον παράγοντα απόλαυσης. Ταυτόχρονα, η Opel διατηρεί την τιμή του ADAM σε προσιτά επίπεδα, με ένα υψηλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού σε όλες τις εκδόσεις.

Η Opel προβλέπει ότι σχεδόν το 80% των αγοραστών του ADAM θα είναι ιδιώτες, από τους οποίους οι μισοί και πλέον νέοι πελάτες. Το ADAM θα έχει επίσης απήχηση και σαν εταιρικό όχημα (για εταιρίες και επιχειρήσεις) αφού το 20% των πωλήσεων αναμένεται να απορροφάται από το εταιρικό και επαγγελματικό τμήμα της αγοράς. Γενικά, το ADAM θα προσελκύσει πελάτες και των δύο φύλων, νέους στην ηλικία και την καρδιά, με άποψη: θέλουν το αυτοκίνητό τους να εκφράζει το χαρακτήρα τους. Είναι λάτρεις του μοδάτου και της ατομικότητας: δεν ακολουθούν απλά τάσεις, τις δημιουργούν οι ίδιοι και είναι καθοδηγητές κοινής γνώμης (opinion-leaders).

«Με το ADAM, η Opel προσελκύει τους πιστούς πελάτες της που θέλουν ένα μικρό, μοναδικό αυτοκίνητο, και παράλληλα κατακτά νέες ομάδες πελατών που μέχρι πρότινος δεν ‘ανήκαν’ στη μάρκα. Αυτοί ανταποκρίνονται θετικά στο ADAM επειδή είναι αυθεντικό και απλά διαφορετικό από τους ανταγωνιστές του. Οι πελάτες δεν χρειάζεται πλέον να συνηθίσουν το αυτοκίνητό τους, αφού το ADAM εκφράζει το χαρακτήρα και το lifestyle του ιδιοκτήτη του» δηλώνει ο Dr. Thomas Sedran.

Οι ειδικοί προβλέπουν ότι η επιμέρους lifestyle κατηγορία Α στην οποία ανήκει το ADAM θα αυξηθεί σταθερά τα επόμενα χρόνια. Από το 2000, οι πωλήσεις αυτοκινήτων A με στυλ (μήκους περίπου 3,70 m) έχουν αυξηθεί κατά 30% περίπου και των πολυτελών της κατηγορίας B (μήκους περίπου 4,00 m) πάνω από 110%. Το 2011 σχεδόν 630.000 τέτοια αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη, σε σχέση με τα 450.000 του 2008. Η Opel θέλει να κατακτήσει αυτή την αναπτυσσόμενη αγορά με το ADAM. Παρατηρείται ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση για μικρά αυτοκίνητα στην Ιταλία, η οποία μπορεί να γίνει η μεγαλύτερη αγορά του ADAM. Άλλες βασικές αγορές για το νέο μοδάτο μικρό της Opel θα είναι η Γερμανία, Βρετανία, Γαλλία και Ολλανδία.

Γερμανικής κατασκευής: Από το Eisenach στους Ευρωπαϊκούς δρόμους

Τα βιβλία παραγγελιών για το Opel ADAM άνοιξαν το Σεπτέμβριο, και αναμένεται στις Εκθέσεις των Διανομέων στις αρχές του 2013. Αξίζει να σημειωθεί ότι το ADAM σχεδιάστηκε/εξελίχθηκε στη Γερμανία – στο Διεθνές Κέντρο Τεχνικής Εξέλιξης του Rüsselsheim – και θα κατασκευάζεται επίσης στη Γερμανία. Η Opel είναι η μοναδική κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων που έλαβε μία τέτοια απόφαση για μικρό αυτοκίνητο, και η υψηλή αποδοτικότητα του εργοστασίου του Eisenach επέτρεψε την υλοποίησή της. Η Opel εκσυγχρονίζει συνεχώς τις εγκαταστάσεις της στο Eisenach ώστε να πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα. Συνολικά 190 εκατομμύρια Ευρώ επενδύθηκαν στον ξεκίνημα της παραγωγής του ADAM, από τα οποία 120 εκατομμύρια δόθηκαν για το ίδιο το εργοστάσιο. Η επένδυση αφορούσε νέα κτίρια και νέες, προηγμένες εγκαταστάσεις παραγωγής. Σύντομα όχι μόνο το Corsa, αλλά και το Opel ADAM θα κατασκευάζεται στην “Made in Germany” γραμμή συναρμολόγησης – αποκλειστικά στο Eisenach.

Το ‘Χρυσό Τιμόνι 2012’ στο Opel Zafira Tourer

Έξι μοντέλα συμμετείχαν στην κατηγορία των ‘πολυμορφικών’ αλλά το Opel Zafira Tourer ήταν εκείνο που κατέκτησε τελικά το ‘Χρυσό Τιμόνι 2012’. Η νέα σημαντική Ευρωπαϊκή διάκριση έρχεται να προστεθεί σε ένα μεγάλο αριθμό επιτυχιών για την κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων από το Rüsselsheim: οι δύο προκάτοχοί του κέρδισαν το ίδιο βραβείο το 1999 και το 2005. Η φετινή χρονιά είναι η 37η στην ιστορία του θεσμού. Μέχρι τώρα, η Opel έχει κερδίσει το ‘Χρυσό Τιμόνι’ 15 φορές. Με το βραβείο του Zafira Tourer ολοκληρώνεται η μεγάλη λίστα διακρίσεων της Opel για το 2012 που περιλαμβάνει και τον τίτλο ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς’ του ηλεκτρικού Ampera.. Οι Γερμανικές εκδόσεις “Auto Bild”, “Bild am Sonntag” και 26 Ευρωπαϊκά συνεργαζόμενα περιοδικά οργανώνουν τον ετήσιο διαγωνισμό. Σαράντα τέσσερα μοντέλα διαγωνίστηκαν σε έξι διαφορετικές κατηγορίες. Οι αναγνώστες, και όχι μία κριτική επιτροπή ειδικών, αποφασίζουν για τους νικητές στις κατηγορίες πολυμορφικών και cabrio/coupe. Αυτό σημαίνει ότι το ‘Χρυσό Τιμόνι’ δηλώνει την υψηλή εκτίμηση που τρέφει το κοινό για το πολυμορφικό μοντέλο της Opel.
«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που κερδίσαμε ένα βραβείο σ’ αυτή την κατηγορία. Αποδεικνύει ότι το Zafira Tourer ικανοποιεί τα γούστα των αναγνωστών, πολλοί από τους οποίους είναι πελάτες μας» δήλωσε ο Steve Girsky, Πρόεδρος Εποπτικού Συμβουλίου της Opel και Αντιπρόεδρος της GM. Ο Girsky μίλησε την Τετάρτη στην τελετή απονομής των βραβείων που πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο. «Η φιλοσοφία μας είναι επιτυχημένη επειδή συνδυάζει την άνεση ενός σαλονιού σε τροχούς με μέγιστη ευελιξία και πρακτικότητα για καθημερινή χρήση. Παράλληλα, το φετινό βραβείο επιβεβαιώνει για μία ακόμα φορά ότι μπορούμε να διακριθούμε με τα οικογενειακά μοντέλα μας. Ήδη το 2010, το Meriva κατέκτησε το Χρυσό Τιμόνι.
Το Opel ZafiraTourer προσφέρει το τέλειο μίγμα λειτουργικότητας, άνεσης και ανώτερης ποιότητας. Με ένα πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα καθισμάτων Flex7, το ZafiraTourer θέτει νέα πρότυπα στην ευελιξία και αίσθηση της καμπίνας. Τα πιο προηγμένα συστήματα υποστήριξης, όπως δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye, Adaptive Cruise Control με Collision Imminent Braking (CIB), Following Distance Indication (FDI) και Forward Collision Alert (FCA), είναι στο πλευρό του οδηγού και αναβαθμίζουν τα επίπεδα ασφάλειας. Το ZafiraTourer διατίθεται με κινητήρες που χρησιμοποιούν καύσιμο βενζίνης, diesel, CNG και LPG.

Η Opel 1η στις πωλήσεις

Η Opel συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία της στην Ελλάδα παραμένοντας 1η τόσο στην αγορά Επιβατικών Αυτοκινήτων με μερίδιο 12% το πρώτο δεκάμηνο του 2012, όσο και στο σύνολο της Αγοράς. Το μερίδιό της Opel έχει αυξηθεί κατά +0,5 ποσοστιαίες μονάδες συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ανεβάζοντάς την από τη 2η στην 1η θέση του πίνακα πωλήσεων.

Ο κος Τάσος Αραμπατζής, Δ/ντής Πωλήσεων της GMH, δήλωσε: «Η Opel ανέκαθεν βρισκόταν ανάμεσα στις τρεις πρώτες μάρκες της Ελληνικής αγοράς, αλλά φέτος καταφέραμε να ανέβουμε στην απόλυτη κορυφή. Η φήμη της Opel, η προϊοντική γκάμα και οι αξίες των πελατών σε συνδυασμό με ένα ισχυρό Δίκτυο Διανομέων είναι οι κύριοι παράγοντες επιτυχίας και αποτελούν τη βάση μιας ισχυρής παρουσίας στο χώρο της αγοράς».

Η Opel χορηγός οχημάτων του European Outdoor Film Tour

Η Opel θα είναι ο αποκλειστικός αυτοκινητιστικός εταίρος του μεγαλύτερου και πιο αναγνωρισμένου Ευρωπαϊκού κινηματογραφικού φεστιβάλ για τους λάτρεις των extreme sports και της περιπέτειας - European Outdoor Film Tour (E.O.F.T.) 2012/13.

Σαν αποκλειστικός αυτοκινητιστικός εταίρος του E.O.F.T., η Opel προσφέρει την ευκαιρία συμμετοχής σε extreme sports και δραστηριότητες περιπέτειας, μέσω εγγραφής στο διαδικτυακό τόπο Test Drive Of Your Life. Οι νικητές θα μπορούν να οδηγήσουν το νέο, μικρό μοδάτο αυτοκίνητο πόλης Opel ADAM ή το μικρό SUV Mokka σε εντυπωσιακά σκηνικά της φύσης.. «Επιλέξαμε το ADAM και το Mokka λόγω της ιδιαίτερης απήχησής τους σε άτομα με δραστήριους ρυθμούς ζωής, νεαρότερους πελάτες ή ακόμα νέους στην καρδιά» δήλωσε ο Αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ & Aftersales της Opel, Alfred Rieck. «Αυτή η κινηματογραφική περιοδεία είναι η τέλεια ευκαιρία για να προβάλλουμε δύο από τα μοντέλα της νέας, συναρπαστικής, προϊοντικής γκάμας μας».

Η Περιοδεία γίνεται σε εννέα χώρες (Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία, Ιταλία, Ολλανδία, Βέλγιο, Γαλλία, Βρετανία και Λουξεμβούργο). Αναμένεται να προσελκύσει πάνω από 100.000 επισκέπτες. Θα προβληθεί μία σειρά ταινιών μικρού μήκους σχετικών με extreme ή adventure sports, όπως ορεινή ποδηλασία (mountain biking) στις Ελβετικές Άλπεις ή ελεύθερο σκι (freestyle skiing) στους παγετώνες της Αλάσκας.